​价格战进入白热化！朗逸最大下调3.7万，30天卖出31454辆

大众品牌曾在国内混得风生水起，巅峰时期的年销量接近400万。

所以当年买得起大众的人都比较富有，随着时代的进步与发展，汽车市场发生了大变化，自主品牌崛起，新能源时代到来，使得大众也被逼得无路可退。

近两年以来汽车市场正在打价格战，目前也进入了白热化阶段。大众旗下的朗逸，曾经被誉为家用神车，现在的销量也不如曾经，于是大众也开始将该款车型的价格继续进行下调！

 

终端下降

面对市场极其严峻的形势，大众也没有什么特别好的办法，毕竟现在燃油车没有突破性的创新，只能在价格上面做文章，通过价格来换量。降低价格也是最显著的办法。

近日，我们也在终端市场了解到，朗逸最大下调3.7万。入门版车型已经来到了7.59万，不得不说，这么做的确有效果，我们查看了10月份朗逸这款车型的销量，30天卖出了31454辆，在排行榜中位居第二。作为一款合资A级轿车，能有这样的销量也相当不错了。

 

 

外观设计

朗逸这款车的外观中规中矩，没有特别的新意，但也不难看。仍然采用套娃的设计风格，看上去较为沉稳和内敛。不过最新款车型的前脸还是较为时尚的，点阵式的镀铬中网配合LED大灯，也很符合现代人的审美标准。

下方的前包围采用黑色设计，增强了运动感。如今该款车型7.59万的售价，适合各个年龄段的用户。

车身侧面的造型也较为流畅，配备了多幅式轮毂，让整车的运动气息进一步提升。

 

 

内部表现

虽然该车的定位是紧凑型轿车，但整体的空间表现还是令人满意，作为家用车而言，也能够满足一家人的乘坐需求。

旗下新锐版车型的长度达到了4561mm，轴距方面为2651mm，其余车型的长度为4678mm，轴距更是来到了2688mm，所以这个尺寸在该级别的车型中，也有着较为强烈的优势。

车内的整体造型也符合该价位，平底方向盘将运动感再次彰显，液晶仪表均有配备，中控大尺寸屏幕也带来更好的观感和操作，座椅的材质也较为柔软。

 

动力配置

关于这款车型的动力，有很多用户都比较关心，朗逸配备了1.5L自然吸气发动机，另外还有三个版本，分别为1.2T，1.4 T和1.5 T，带T的版本属于涡轮增压，动力方面也更加强劲。

首先来看1.5L的配置，其功率达到81KW，马力可达110匹，扭矩方面为141牛米。另外匹配了一台6挡手自一体变速箱，最老的版本还匹配了5挡手动，曾经的老司机们都很喜欢手动挡，可是现在的车大部分均为自动挡。

 

写在最后

1.2 T和1.4 T的版本，动力上也有较大的差距，前者最大马力达到116匹，后者能够达到150匹，扭矩方面分别为200牛米和250牛米。

如果更加注重动力的朋友，建议选择1.4 T的版本， 该动力版本日常驾驶游刃有余。另外最高配版本的1.5 T，在峰值扭矩方面和1.4 T保持一致，不过最大马力能够达到160匹。

 

关于旗下动力版本如何选择，还是要看自己的需求，如果你更加追求性价比，对动力要求不高，那么1.5L的版本最适合你。

如果对动力有更高的追求，1.4 T还是值得选择的，匹配了7挡干式双离合。1.2 T和1.5 T的版本，实际上不用去考虑，1.2 T的动力不够，还不如选择1.5L。

1.4 T的动力绰绰有余，1.5 T对比1.4 T也没有明显的增加，所以朗逸这款车型最值得选的就是1.5L和1.4 T！