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如日中天的国产新能源车型，确实给合资品牌燃油车型带来了不少的压力，导致很多以前价格售卖的合资燃油车型，都需要降价促销。不过，国内汽车市场上，20万左右的合资中大型7座SUV依然是“稀罕物”。
罕见并不代表不存在，就如懂哥今天试驾的这台福特领裕，一台可选5/6/7座的中大型SUV，起售价格仅为17.38万元，加上目前终端约1.5万元的优惠，算是众多合资品牌中，难得一见的性价比车型。
作为福特家族的车型之一，领裕整体遵循了福特家族化设计，前脸采用标志性的六边形进气格栅前脸，内部为镀铬小尺寸幅条，看着挺时尚。两侧的大灯为分体式设计，上部的倒钩型日间行车灯，与中网上部的镀铬饰条连接在一起，比国产新能源那些贯穿式大灯更具特色。
中大型SUV的侧面一般比较平淡，但因为懂哥这次试驾的是黑耀倾橙版，原厂就配了黑化的轮毂，以及橙色饰条点缀的车身侧裙，使得整车侧面略带运动气息。
来到车尾部分，让人惊讶的是福特领域的尾灯，看似贯穿的尾灯结构，实则中部为点阵式设计，配合黑/橙色搭配的“EQUATOR”字母，整体极具辨识度。
进入车内，环抱式座舱设计，配有连通式双12.3英寸液晶屏幕，科技感丝毫不输同价位的国产车型。关键是车辆采用旋钮式换挡，使得中控台下方拥有较大的储物空间，放眼国内在售的燃油车型，这样的设计并不多见。
此外，这次试驾车的内饰都是采用黑/白双色拼接，细节处加入橙色的缝线点缀，整体略显沉稳，又能激发驾驶欲。就是刚坐上领裕驾驶位时，可能会觉得坐姿有点高，需要稍稍适应一下。
习惯了以后直接挂挡给油开始试驾，轻踩油门时，车辆的动力可能稍弱，很适合懂哥这般温柔的驾驶者，但只要油门踩踏的幅度超过三分之一，领裕配的这台2.0T发动机转速会瞬间提升至2000转以上，动力可以说随叫随到，轻快的加速体验，丝毫不会让驾驶者觉得这是一台中大型SUV。
同时，领裕2.0T发动机所匹配的6DCT变速箱，也不像其他品牌的双离合变速箱那样，低速时会出现顿挫，市区拥堵也不担心车内乘客抱怨。而且这台变速箱低速时很聪明，每次收油门都会直接降挡，为驾驶者下一次提速做好准备，让低速时的油门反应来得更迅速。
