燃油车时代的“终结者”，或许不是特斯拉，而是吉利

众所周知，如今国内的汽车市场正在发生一场巨大变革，最近几年随着新能源车的不断崛起，传统燃油车的生存空间正在被一步步压缩。根据11月份中汽协发布的数据显示，10月份我国新能源汽车产销分别完成98.9万辆和95.6万辆，同比分别增长29.2%和33.5%，市场占有率达到33.5%。而在今年1-10月份，我国新能源汽车产销分别完成735.2万辆和728万辆，同比分别增长33.9%和37.8%，市场占有率达到30.4%。由此可见，如今新能源车正逐渐成为广大消费者选择的主流。

 

在众多新能源品牌当中，风头最盛的无疑是马斯克的特斯拉，作为纯电动汽车的代表，特斯拉的技术一直处于行业领先，因此旗下几款车型的销量始终居高不下。而自主品牌方面，比亚迪可以说是目前在新能源领域最为成功的一个，凭借着多年生产锂电池的经验，比亚迪在进军新能源汽车行业后如鱼得水，尤其在宣布停止生产燃油车之后，销量更是蒸蒸日上。当然了，除了比亚迪以外，其它国产厂商也都在积极研发新能源汽车，近日吉利旗下极越品牌推出的一款极越01，就很可能成为燃油车时代的“终结者”！

 

10月27日，极越汽车宣布，旗下首款量产车型极越01正式上市，该车定位纯电动中大型SUV，诞生于SEA浩瀚架构，并搭载了基于Apollo高阶自动驾驶能力进一步开发的智能驾驶系统，售价24.99-33.99万。看到价格之后，相信很多人会自然的把这台车与特斯拉Model Y作比较，下面就来看看和特斯拉Model Y，极越01都有哪些更加出色的地方。

 

首先从尺寸上看，极越01要比特斯拉Model Y大了一圈，整车长宽高分别为4853/1990/1611mm，轴距刚好3000mm，因此它的定位更高一些，属于中大型SUV。外观方面，特斯拉Model Y的设计大家早已司空见惯，虽然整体挑不出太多毛病，但作为一台电动车来说也没有特别令人惊艳的地方。而极越01的颜值看起来就更有吸引力了，这台车采用的是汽车机器人美学设计，该设计斩获了包括2023红点奖、2023iF设计大奖和2022GOOD DESIGN设计大奖在内的三项全球设计大奖，足以证明其实力。

 

具体来看，极越01前脸采用封闭式中网+贯穿式灯带，点亮后具有很高的辨识度，两侧T字形大灯的造型十分犀利，同时配备智能交互灯光系统，在不同场景中会产生不同的交互效果，用户也可以自由编程，科技感营造得十分到位。从侧面看，整个车身线条非常动感流畅，车顶采用大溜背设计，前后均配备无边框车门，车窗下沿自下而上形成俯冲态势，这样虽然使得车窗面积变小，略微影响到车内视野，但感官上的确很有冲击力。此外根据配置的不同，该车的轮圈有19和21英寸两种规格，视觉比例足够协调大气。至于车尾部分，其设计与前脸如出一辙，造型简洁饱满，底部配备了扩散器结构，顶配车型更是带有电动升降尾翼，视觉效果极为炸裂。

 

作为由吉利和百度强强联合打造的全球首台AI汽车机器人，极越01主打的是智能化，这台车与特斯拉的相同之处在于，二者走的都是纯视觉智驾技术路线，该车并没有配备激光雷达，而是采用基于BEV+Transformer“纯视觉”高阶智驾技术方案，全车拥有28个智驾硬件以及双英伟达Orin-X芯片，总算力达到508 TOPS，具备覆盖高速、城市、泊车等多场景下“多域融通”的高阶智能辅助驾驶能力，而且开箱即用，在百度Apollo智能驾驶技术的全面加持下，能够做到在国内城区复杂地面道路的领航辅助驾驶。不仅如此，这台车还是全球第一台实现车外语音泊车/控车的车型，用户站在车外通过语音就可以实现开关车门、自动泊车等功能。

 

除了智驾方面表现出色以外，极越01的智能化座舱也是它的另一大卖点，来到车内可以看到，极越01的内饰采用超极简风格设计，中控台上配备了一块35.6英寸6K超清一体中控屏，屏幕像素密度达到185 PPI，即可全屏展示，也可分成双屏和三屏独立显示，分区内可以自由组合与滑动流转，科技氛围营造得相当到位。如此前卫科幻的内饰设计，自然要搭配一颗强大的“心脏”，极越01是全球首款搭载高通骁龙8295智舱芯片的量产车型，其算力达60TOPS，是8155芯片的8倍，操作起来无比流畅顺滑。此外其配备的智能AI伙伴SIMO，完全颠覆了此前大家对于AI助手的认知，不仅能做到“语音控全车，可说即可做”，而且识别速度达到行业顶尖的500毫秒，同时还支持全离线语音、4人同说、多模态融合交互等功能。

 

在动力和续航方面，极越01共有三款在售车型，分别是Max、Max长续航以及Max Performance，相当于是标准版、长续航版以及性能版，三款车型的CLTC纯电续航里程分别为550KM、720KM和660KM，与特斯拉Model Y相比略占优势，而三款车型的零百加速时间则分别是7.2秒、6.9秒和3.8秒，提速能力和特斯拉Model Y相比还是有一定差距的。综上所述不难看出，极越01在产品力方面确实十分出众，它不仅颜值出众，集三项国际设计大奖于一身，同时还是全球第一台搭载8295智舱芯片的量产车型，也是全球第一台实现车外语音泊车/控车的车型，并且还是国内第一个采用纯视觉高阶智驾方案的车型，能够为用户带来无与伦比的智能体验，不知道大家对于这台车有什么想说的呢？