选购中高端纯电轿跑车的用户,大多希望车辆的表现全面而优秀,颜值、智能、性能乃至操控等方面,都希望能有出色的表现。为此,汽车厂家也在不遗余力满足消费者的需求,智界S7与蔚来ET5两款车型,就是在这种背景下诞生的产品。不过随着可供大家选择的产品越来越多,谁更强?怎么选等问题也开始逐渐浮现出来,今天我们也是找来了智界S7与蔚来ET5两款纯电轿跑进行比较,看看到底谁的实力更强一些。
智界S7的价格区间是24.98-34.98万,与蔚来ET5的价格区间29.80-35.6万元,高度重叠。那我们就选择这两款车型的高配进行比较,具体分别是指导价34.98万的智界S7 2024款 四驱旗舰版Max RS,以及指导价35.6万的蔚来ET5 2022款 100kWh,两车表现如何,咱们拭目以待:
设计方式不同,颜值都很高
高颜值如今已成为国产纯电车的一大标签,这两台车也不例外,有着各自的设计理念。智界S7使用了OneBox造型,极简设计理念贯穿全车,风阻系数来到了0.203Cd。细节上,前后贯穿式效果的灯组、低风阻轮圈带来了较高的辨识度,也提升了车辆的运动氛围,能够迎合年轻消费者的审美。
蔚来ET5同样使用了极简设计,风阻系数为0.24Cd,看起来也比较流畅。细节方面,蔚来ET5的前大灯更加锐利,且配备了夸张的前包围、后扩散器以及上扬的鸭尾,搭配低趴的车身姿态和轿跑造型后,运动感也很强,同样是当下流行的设计方式。
座舱都以科技化为主,极简为主旋律
智界S7的内饰层次感和环绕感很强,中控台使用了阶梯设计,拼色配色搭配横贯的内部线条,给人很强的舒展氛围。方向盘造型比较吸睛,使用了传统的三辐式设计,不过造型类似椭圆,且尺寸较小,因此看起来足够个性。
蔚来ET5的内饰也是极简风格,中控台也带有一定的层次感,加之线条也较为平直舒展,因此它的座舱横向视觉宽度也不错。三辐式方向盘为镂空设计,造型很有运动感,此外比较独特的是它的换挡机构,采用了拨动设计,位置在中控左下角的控制区。
车机、智驾都很强,技术路线有所不同