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现在买纯电车，极少会有人考虑BBA。这几天，一张蔚来和BBA纯电销量统计图在网上流传，这张图详细对比了12月4日-12月10日这一周蔚来和BBA纯电车的销量情况。其中，坚持不降价的蔚来一周就卖了2948台，将试图“以价换量”的BBA远远甩在了身后，坐稳高端纯电市场难以撼动的霸主地位。
之所以说蔚来是霸主，是因为据可考数据，今年1-11月，在终端零售价30万以上的高端纯电市场中，蔚来的市占率达到了60.5%，说是高端纯电“一哥”也不为过。个人认为，蔚来之所以能取得这样的成绩，离不开它在研发领域的长期投入。根据公开披露的数据，过去几年，蔚来研发总投入接近400亿元，是所有造车新势力中研发投入最多的车企。目前，蔚来已经建立了覆盖智能电动汽车业务全景的“蔚来技术全栈”，多项技术研发成果在行业中处于领先地位。最近，又传出蔚来与长安、吉利这样的主流巨头开展换电合作，意味着蔚来的换电业务正在从闭环走向开放，服务于更多的新能源消费者，也代表着国家对换电路线的认可。
前几天看到NIO Day 2023也官宣了，12月23日在西安举办。据说今年的NIO Day上，蔚来会发布一款全新旗舰车型，官方称之为“技术创新的结晶之作，将成为全球智能电动汽车的技术标杆”，看起来，蔚来在高端市场还有更多好牌要打，真是让人狠狠期待住了。