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12月22日，长安猎手正式开启预售，新车是长安皮卡系列的首款增程式皮卡车，共推出8款车型，预售价格为13.99万-21.69万。
其实随着“新能源”成为了未来大势，在常见的轿车、SUV以外的其他细分市场也加快了“导电”步伐，皮卡这种在传统观念里非常“糙”的车型，也有了更鲜活的发展路线。
但混动皮卡车型是否真正实现了实用性和经济性的平衡，是很多人想要弄清楚的问题。而在长安猎手预售之前，小编也应邀前往杭州对这款车型进行了试驾，一探究竟。
【外观硬朗 内饰却显细节精致】
在外观方面，咋一看或许你会觉得眼熟，和长安览拓者很相似。其实不奇怪，长安猎手你可以理解为览拓者的新能源版本。但是在一些细节方面，新车也有不同的设计。
长安猎手采用了“猎动”设计语言，第一眼观看除了大，就是有着浓厚的硬派气息了。车身侧面凸出的轮毂与黑色轮眉显著提升了车辆气质，车顶行李架、原厂侧踏等实用性配置同样没有缺席；同时，该车不仅在后斗配备了铝合金卷帘盖，可轻松防水、防尘，甚至还在后斗门上贴心加入分段式脚踏，方便随时上车装载卸货，在细节层面足够用心。
内饰方面则要精致一些，和想象中的“皮卡一定粗狂”完全不同。其中，全液晶仪表与中控仪表组成的双联屏不仅显示内容丰富，还支持语音控制、远程操控等功能，让新车智能化程度也处于业内领先水准。此外，该车还采用了怀挡设计，在传统挡把区域腾出了一定储物空间。
值得一提的是，长安猎手的前排座椅采用人体工学设计，其包裹性和乘坐舒适度均属上乘，并支持6向调节。不过，后排座椅受限于角度，舒适感相较前排有所逊色，好在座椅的整体填充度不错，一定程度上也弥补了舒适性不足的问题。
