登录
首页 > 凯美瑞 > 研究了2个多月,众人认为,麒麟9000S芯片华为自己研发

研究了2个多月,众人认为,麒麟9000S芯片华为自己研发

发布时间:2023-11-23 11:22:21 发布用户: 15210273549

最近,华为推出的Mate 60系列手机 adoption麒麟9000S芯片引起了轩然大波。这款芯片究竟出自何方?采用了什么工艺制成?能否突破美国的封锁?一系列疑问引发了业内和科技爱好者的激烈讨论。

  本文将深入揭秘麒麟9000S芯片的来龙去脉,为您披露其背后的惊天秘密。

  麒麟9000S芯片的技术参数备受关注

 

  华为Mate 60搭载的麒麟9000S芯片使用了前所未有的7纳米制程工艺,其晶体管的密度高达9800万/平方毫米,堪称达到世界领先水平。这让外界对芯片的来源充满好奇——究竟是哪家代工厂具备这样的制造能力?

  事实上,能够大规模量产7纳米芯片的厂商寥寥无几。

  台积电的N7制程在业内表现出色,三星和英特尔也宣布掌握7纳米工艺技术。但考虑到华为遭遇的美国禁令,这些厂商都不大可能冒险为华为代工。

  此外,中国的中芯国际也有7纳米工艺的雄心壮志。

  但是,若违反美国出口管制,后果将是灾难性的。中芯依赖进口设备材料,实际上难以摆脱对美国技术的依赖。

  业内公认的顶尖晶圆代工厂都不太可能是麒麟9000S芯片的制造商。那么,这颗引领5G时代的芯片,其制造之谜究竟为何?

  自主研发获各方认可,制造芯片并非难事

  有分析认为,鉴于现有代工环境的限制,华为很可能选择自主研发和制造麒麟9000S芯片。事实上,华为拥有雄厚的芯片研发实力,其子公司海思半导体开发的自主芯片已获得广泛认可。

  早在2017年,海思就荣获“全球最佳芯片公司”大奖。此外,华为还拥有大量芯片相关技术专利,在麒麟系列芯片的性能和智能化上也取得长足进展。

  虽然从0到1开发芯片非常艰辛,但对于华为这样的科技巨头而言,应该没有难以逾越的技术门槛。

  即便从0开始,自主制造芯片也不是件难事。华为可以直接从晶圆厂购买设备,建立芯片生产线。

  在原材料和供应链方面,只要愿投入资金和心力,完全可以自给自足。毕竟,华为已不受美国出口管制的约束。

  相比依赖不稳定的代工环境,自主生产对华为更为关键。

  麒麟9000S只是众多系列芯片中的一员,还有更多像鲲鹏、昇腾等系列等着采用最先进工艺。要随时投产,稳定供应,自主制造似乎是必然的选择。

  应正确认识华为的芯片制造实力

凯美瑞更多>>

江西新余:2026年底实现“保交楼”“保交房”项目全面清零 爱上一个人,与她有关 贵州六盘水:提高住房公积金贷款额度,买绿色建筑最高额度可上浮20% 科斯塔止住C罗的眼泪,乌龙球是法国最好的前锋 上合峰会召开在即,中俄都确认出席,印度却成为,最大不稳定因素 内卷之争,阿尔法T5能否跑赢零跑C11? 比老款低1.3万,售9.69万起!2024款吉利ICON玲珑值得买? 广汽传祺新能源成都机场路体验中心盛大开业 这几款合资燃油车已经降到几万块了,现在是入手好时机吗? 真玩家的大玩具,不止积木还有TA!“飞度改造工作坊”广州举行 汽车保值率也能卷?看看上汽大众怎么做 智己L6新增车型上市,具有超强续航 至高优惠4万元,北京EU5 PLUS,4门5座三厢车,标配声纹识别 为什么说吉利银河E5,是一款值得让你等待的纯电SUV? 长城SUV的销冠,哈弗H6月销还能勉强破万,需要迭代 明知有雷偏要踩,捷途直播间被封号,这回果然翻车了 买车等6月端午,买车来“2024 CMS杭州车展” 新能源车渗透率、上险量均超50%,燃油车还有未来吗? 电比油低 荣耀双出击|比亚迪汉EV荣耀版实力征服全场 燃擎赛道,巅峰对决 红旗品牌征战2024年CEC 一场马拉松,诠释长城汽车造车之路 212从战场到市场,传奇不灭的越野之魂 标配全景天窗+铝合金防撞梁,吉利新博越L到店实拍,11.57万元起 英菲尼迪:拿什么坚守中国市场? 限时10.98万起,与宋Pro DM-i同价硬刚,荣威D5X DMH胜算几何? 一季度单车均价升至10.4 万,零跑冲击5-10%毛利率目标 “绿带行动”——大众汽车集团(中国)公益林项目走进内蒙古巴彦淖尔 售价20.08万-25.58万,沃尔沃北欧高智感纯电SUV EX30上市 “肥女”来河南,现代雕塑艺术与中原古代艺术瑰宝的交融 《庆余年》外还有个多少王启年?“龙套王”谈龙套的自我修养
Copyright 2014-2023 新车测评网 版权所有  京ICP备18049689号-26