Copyright 2014-2023 新车测评网 版权所有 京ICP备18049689号-26
日前，比亚迪官方宣布第600万辆新能源汽车正式下线，相较于第500万下线时的轰轰烈烈，这一次显得比较常规，不过两者相差107天，这也意味着，比亚迪如今产能接近1万台一天。这一次下线的车型是比亚迪方程豹品牌的豹5，新车于11月9日正式上市，售价区间28.98-35.28万元。
借此机会，我们也来回顾一下比亚迪的从第100万-500万分别下线的是什么车型：
2021年5月19日，比亚迪第100万辆新能源汽车下线，用时约13年，车型为比亚迪汉EV，汉系列是比亚迪在中大型轿车市场的重要车型，累计销量已超过60万辆。
2022年5月（预估），比亚迪第200万辆新能源汽车下线，用时约1年，车型未知。
2022年11月16日，比亚迪第300万辆新能源汽车下线，用时约半年，车型为比亚迪海豹，不过海豹销量经历了巨大的起伏，一年时间，从月销超15000辆，到如今的月销不足2000台。是比亚迪少有的冠军版都无法抢救的车型。
2023年4月（预估），比亚迪第400万辆新能源汽车下线，用时约5个月，车型未知
2023年8月9日，比亚迪第500万辆新能源汽车下线，用时约4个月，车型为比亚迪腾势品牌的腾势N7，当然腾势N7如今销量表现非常一般，10月销量仅1079辆。
可以看到，随着比亚迪销量的持续增长，百万辆车型下线的时间间隔也越来越短。近期比亚迪也在持续投资建厂，以解决产能问题，同时为还在计划中的车型，准备生产线。
那么你觉得，比亚迪第700万辆新能源汽车下线的时候，时间会缩短到3个月以内吗？