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日前，劳斯莱斯在北欧进行古思特的改款测试，目前可以看到新车在外观上将带来一些新的设计，据悉它将在2024年内正式推出。车尾的变化相对小一些，随着测试车尾灯亮起，我们可以看出尾灯内部灯组将从现款的环形设计更换为细长的灯条式设计，后包围的样式与现款基本一致。
——个人感觉，宾利比劳斯莱斯更有韵味。
02
作为保时捷的当家纯电轿跑车，Taycan迎来了中期改款，并且将于2024年3月11日在上海保时捷体验中心同步首发并公布价格，由此可见保时捷对于中国市场的重视。另外，在今年年初，保时捷在官方网站上宣布了一个消息：新款Taycan于量产前夕刷新纽北最快圈速，再快26秒，比特斯拉Model S Plaid快了17.6秒。据此前消息，该车有望搭载三电机系统，最大功率超过1000马力。
——感觉没上市多久，就中期改款了。看来电动化，拉快了传统品牌更新换代的节奏。
03
全新一代MINI JCW COUNTRYMAN将于今日（3月11日）中国首秀。作为MINI COUNTRYMAN的高性能版车型，该车将保留2.0升涡轮增压四缸发动机，车身尺寸进一步增加，以提供更好的驾乘空间体验。新车采用了一块9.44英寸的圆形大屏幕，车机采用MINI最新一代车机系统Mini Operating System 9。该系统提供多达八种显示模式，每种模式通过车内灯光的使用、显示界面设计和声音等提供独特的交互体验。新车的内饰大幅减少了物理按键，大部分功能由圆形OLED触控屏来控制，同时中控台区域还采用了红色编织纤维装饰，让内饰更加时尚。
——这一代MINI的中控设计，是真的精致有趣。
04
火炮3.0T版本将于北京车展正式发布，该车搭载3.0T V6发动机，最大功率260kW，峰值扭矩500牛·米，除了动力系统之外，新车针对操控、制动以及散热系零部件均进行了升级强化。
——长城这套3.0T V6发动机，感觉有点技术底蕴在。
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3月11日，五菱扬光正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为7.18-8.38万元。五菱扬光定位为纯电动微型货运车，将提供230km和300km两种续航。动力方面，新车搭载后置电机，其最大功率为60千瓦，峰值扭矩220牛·米；储能单元该车首搭五菱红1号电池，其使用液冷技术和飞流超智能温控系统，整个电池包基于MUST超轻薄结构技术搭载，整体厚度148mm。续航方面，新车提供230km和300km两个版本，快充30%-80%仅需30分钟。
——续航偏短，只适合城市短途，而且充电频率不低。
06
全新长安逸动官图正式发布，虽然官方将其称为第三代逸动，不过从造型看它其实就是此前已经上市的长安逸达。因此我们推测，长安逸达将会更名为全新逸动，并有望与逸动PLUS同堂销售。作为参考，逸达目前共有5款车型在售，售价区间为8.39-10.79万元；逸动PLUS共有7款车型在售，售价区间为7.29万-10.39万元；而全新逸动预计将推出3款车型。
——这灯挺好看的。
07
领克多款燃油/油混车型迎来官方售价调整，同时提供购车优惠，优惠幅度为6000-8000元。此外领克针对EM-P新能源（插混车型）推出了限时福利，2024年3月10日-3月31日（含）期间完成提车的用户可享受限时专享价和多项权益。
——有点奇怪，为什么极氪的热度比领克高。
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零跑汽车在杭州举行了零跑C10交付仪式，并在全国各地开展交付，零跑C10将于下半年在全球市场销售。该车定位中型SUV，有纯电版和增程版可选，增程版搭载95马力1.5L四缸增程发动机，CLTC纯电续航里程210km，电机最大功率231马力。纯电版电机最大功率231马力，CLTC续航530km。
——零跑应该是新势力中最务实的品牌了。
09
英菲尼迪官方发布了一组全新QX80的预告图。新车定位大型SUV，搭载3.5T V6发动机，将于3月20日正式发布。作为英菲尼迪的旗舰级SUV，新车也将在3月29日开幕的2024纽约车展上亮相。
——别进入中国市场，没人买的。
10
在理想MEGA上市之后，关于这款车造型设计、价格、订单的讨论十分火热，其中不乏很多批评的声音，甚至是恶意的P图。对此理想汽车CEO李想选择了长时间的沉默。日前，李想在个人朋友圈发声，表示“虽然身处黑暗，但是我仍然选择光明。”
——大概率有竞品推波助澜，期待李想拿出证据，让汽车圈多点谈资。