华为和长安汽车合作的三个猜想

 

2023年11月25日，一位汽车产业链的知名企业家来到重庆，他电话联系了长安汽车(000625.SZ)董事长朱华荣，想约着在重庆见一面，但朱华荣的回复是：“人在深圳，要签一个重要协议”，这位企业家在电话中祝福长安汽车越来越好，但心里却在嘀咕：“朱华荣在深圳到底要签什么重要协议？”

仅仅一天之后，答案便揭晓。

11月26日晚间，长安汽车公告称，公司于11月25日与华为在深圳龙岗区签署《投资合作备忘录》。经双方协商，华为拟设立一家从事汽车智能系统及部件解决方案研发、设计、生产、销售和服务的公司（下称：目标公司），长安汽车拟投资目标公司并开展战略合作，双方共同支持目标公司成为立足中国、面向全球、服务产业的汽车智能系统及部件解决方案产业领导者。

根据长安汽车的公告，在这个目标公司当中，长安汽车及关联方持股不超过40%。

华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示，“中国需要打造一个由汽车产业共同参与的电动化智能化开放平台，一个有‘火车头’的开放平台。我们与长安深化合作，同时还会与更多战略伙伴车企一起携手合作，不断探索开放共赢的新模式，共同抓住汽车行业电动化智能化转型的机遇，实现我国汽车产业崛起的梦想。”

赛力斯（601127.SH）在11月26日当晚也发布公告称，已收到共同投资目标公司的邀请，公司正积极论证研究参与投资与合作的相关事宜。

根据《投资合作备忘录》，华为与长安汽车计划在六个月内签署正式的交易文件。

黄桷树财经推测，华为首先将智能汽车解决方案业务单元（下称：车BU）剥离成立一家汽车智能系统及部件公司，长安汽车及关联方在尽调后将入股，华为将通过套现得到一笔宝贵的现金。接下来，这个汽车智能系统及部件公司将对其他整车企业开放股权，赛力斯、奇瑞、江淮汽车、北汽蓝谷等与华为合作的伙伴将有优先资格入股。

关于华为与长安汽车的合作，黄桷树财经有三个猜想。

猜想一，这个汽车智能系统及部件公司是注册在重庆还是深圳？

从历史上来看，华为在车BU最困难的时候，鼎力支持它的是重庆车企，长安汽车拉着华为一起做阿维塔，赛力斯更是全身心的配合华为，共同推出问界M5和M7以及即将面世的M9，当全国车企都担心跟华为合作“失去灵魂”的时候，重庆车企坚定地选择跟华为在一起。

从情感上来看，华为创始人任正非毕业于重庆建筑工程学院，他对重庆是有感情的。

从商业上来看，哪个地方政府的支持力度最大，注册在哪里最能让这个汽车智能系统及部件公司做大做强，这些都会是影响华为做出最后选择的因素。

综上所述，黄桷树财经认为这个汽车智能系统及部件公司起码有50%的概率会落户在重庆，但还是存在一定的变数。

猜想二，余承东是否会到这个汽车智能系统及部件公司担任董事长？

黄桷树财经认为，余承东非常有可能过去，参考2020年华为剥离荣耀手机的案例，万飚作为荣耀手机一把手，是跟着荣耀手机走的。这个汽车智能系统及部件公司如果缺少余承东，就缺少一个带头人。当然，余承东对于华为来说也很重要，华为的手机业务也需要余承东。

猜想三，这个汽车智能系统及部件公司未来的走向?

黄桷树财经认为，这个汽车智能系统及部件公司未来的股权会非常多元，华为和长安是其中两个相对持股较多的股东，还有许多整车厂商都会进去，持有一定的股份。未来，这个汽车智能系统及部件公司有望成为中国的博世，为中国新能源汽车赋能，助力中国新能源汽车称霸全球。在未来五年之内，这个汽车智能系统及部件公司大概率将登陆A股，成为一家公众公司。