别克加入“价格战”，君威降至13万多起售，选它还是速腾？

在价格战影响下，很多车企拿出前所未有的价格诚意，跌破市场底价，比如曾经起售价为15.98万元起的B级车别克君威，现在直接以13万多入手门槛，落入速腾等A级车价位区间，如此一来，不少消费者也开始纠结，如果手握13万购车预算，是选君威入门款，还是其他A级车的中高配车型呢？下面，我们就用君威、速腾作为对比，一起来看看。

(君威)

以15.98万元的君威入门款为例，我们选到价格最相近速腾 2023款280TSI DSG 超越版，官方指导价为15.89万。参考成都地区的终端优惠，两款车型均享有2.7万元降价，优惠之后，君威2024款 25T 超享版入手门槛仅需13.28万，速腾的终端入手价也来到13.19万，实际差价900元可忽略不计。

（速腾）

从外观来看，两车设计风格各有千秋，君威前脸配备“大嘴式”梯形进气格栅，搭配细长的灯组，整体设计比较偏年轻化。速腾则沿用家族式设计风格，前脸采用大量横向银色镀铬栅，比君威更显成熟稳重。不过，由于君威定位为B级车，视觉效果上会比A级车的速腾更大气一些。

(君威)

进入车内，君威中控台搭载4.2英寸液非全晶仪表盘、8英寸中控屏，仅支持车联网等基础车机功能，并保留大量实体按键，内饰设计和智能表现中规中矩，较当下的市场流行审美来看，略显沉闷落后。

（速腾）

速腾则在中控台使用贯穿式空调出风口，营造出层次感，同时搭载8英寸全液晶仪表盘，12英寸中控屏，整体设计风格更时尚简洁，车机功能方面比君威多出GPS、语音识别控制系统等，相对更年轻智能一些。

(君威)

空间方面，从数据来看，君威长宽高为4904*1863*1461mm，轴距2829mm，而速腾长宽高只有4791*1801*1465mm，轴距2731mm，明显比君威小了一圈。不过，落实到实际空间来看，两车空间表现相差不大，以1.8米体验者乘坐示范，在两款车型的前后排座椅均能获得足够乘坐空间，且两车后排中间均带有地台凸起，都会在一定程度上影响中间乘客的乘坐体验。

（速腾）

另外，君威支持速腾没有的前排座椅电动调节功能，以及副驾高低调节、前排座椅加热等座椅配置，用车舒适性会更胜一筹。

(君威)

配置方面，两车身上均标配后驻车雷达、倒车影像、定速巡航，还有外后视镜加热、雨量感应式雨刷、自动双区空调等比较基础的实用配置。此外，君威还比较注重用车便捷性，比速腾多出远程启动、内后视镜流媒体、手机无线充电等功能。

（速腾）

对比之下，速腾则拿出更高配置诚意，不仅配备君威没有的前驻车雷达、全速自适应巡航、L1级驾驶辅助、自动驻车等操控配置，还多出感应式后尾门、车载空气净化器等等，整体配置表现更均衡，用车体验更佳。

(君威)

动力方面，君威搭载1.5T发动机，匹配9挡手自一体变速箱，最大功率124kW，最大扭矩250N·m；速腾搭载1.4T发动机，匹配7挡双离合变速箱，能够带来110kW最大功率、以及250N·m最大扭矩。

（速腾）

从百公里加速时间来看，君威为9.1秒、速腾为9.2秒，两车实际动力相差甚微，且表现一般，但君威车身尺寸更大，油耗也相对高一些，WLTC综合油耗为6.89L/100km，而速腾仅为5.96L/100km，不过，速腾需要加注更贵的95号油，而君威可加注92号油，两车经济性相当。

(君威)

（速腾）

总结：对比之下，能够看到，定位A级车的速腾在智能、配置方面更出色，综合实力比君威略强些，比较适合想要更丰富用车体验的消费者；而君威虽实力略逊于速腾，但对于日常家用来说也是完全足够，并且车型定位比速腾至少高半级，放在以前是不可能在这个价位区间就能买到，所以结合价格来看，明显君威是更有性价比的选择。