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3月11日-3月17日周排行榜出炉，此次的榜单变动之大令人瞩目。比亚迪以强势姿态，共有7款车型成功跻身本周排行榜前十；Model Y依旧稳坐销量冠军宝座，其市场地位难以撼动；问界M7排名上升至第二名，燃油车仅一款车型上榜。
比亚迪的出色表现并非偶然。在3月11日之前，比亚迪就已经完成了大部分热销车型的荣耀版上市，这无疑为比亚迪的销量提升打下了坚实的基础。而上周，由于价格调整，销量得到了进一步的提升。这也说明，比亚迪不仅在产品布局上做到了精准，更在价格策略上把握得恰到好处。Model Y虽然继续保持了销量冠军的位置，但销量略有下降，Model Y周销量9405辆比前一周的9839辆下降434辆，销量榜第二名问界M7，周销量7076辆比前一周的6582辆有所上升，上升势头明显。
中国市场新势力品牌销量榜单中，3月11日-3月17日周排行榜中问界周销量0.86万辆，位居第一；3月1日-3月17日三月份销量1.97万辆，也是第一名；不管是三月份的总销量，还是周销量，问界已经超越理想成为第一名。不过值得注意的是，问界M7仍是销量担当，M5、M9车型销量相对低的多，问界在未来的发展中，需要进一步提升其产品线的整体竞争力。
本月理想汽车销量未能赶超问界，但截至到3月19日，理想汽车累计交付突破70万辆。理想新车型Mega因负面消息的影响并未取得预期销量，L7、L8、L9车型又遭遇问界的围追堵截，形势并不乐观，年销80万辆的目标恐怕需要更多营销措施。蔚小理中，理想汽车是榜样的一样的存在，不仅销量最高，也是第一个实现了盈利。
新能源汽车的时代已经来临，且具有强劲的发展势头，新能源市场的竞争也会更加激烈。比亚迪和问界销量领先，主要在于其产品的优秀性能和价格策略的合理，更在于其对市场趋势的敏锐洞察和价格的及时调整及应对。