小米SU7内饰实车照片曝光，智能座舱与强大性能的完美结合

日前，一组小米SU7的内饰实车照片在网络上曝光。作为小米汽车的首款车型，小米SU7定位为C级高性能生态科技轿车，并将于3月28日正式上市并同步开启交付。

 

新车的内饰提供了银河灰、暮光红、曜石黑三种基础配色，并且后续还将提供更多的配色选择。细节上，小米SU7配备了小米汽车自研的智能座舱系统，包括7.1英寸翻转式全液晶仪表盘和16.1英寸的悬浮式多媒体中控屏幕，分辨率高达3K，车机采用骁龙8295芯片。新车还采用了带有两侧功能旋钮按键的三辐式多功能方向盘，并配备了56英寸的HUD显示屏。

 

小米SU7的车载智能系统是其一大亮点，澎湃OS系统将实现人车家全生态的闭环，支持1000多种米家设备无感上车，5000多款应用逐步适配共享。

座椅方面，小米SU7采用了真皮材质，主座椅和副驾座椅都支持电动调节、记忆功能，并支持前后移动，4向高低调节，靠背调节以及4向腰部调节；同时还搭载了加热、通风等功能。值得一提的是，新车坚持保留物理按键，用户可以盲操常用键来控制空调温度、空调风量大小、尾翼开合和空气悬架调节等，中控屏还支持物理按键拓展。

 

在空间方面，小米SU7后备箱容积为517L，在不放倒后排座椅靠背的情况下，可以容纳1个28英寸行李箱+2个20英寸行李箱+2个背包，基本可以满足两三个人出门游玩的行李装载需求。进深达到1136mm，放下后排，更可达到1959mm。此外，小米SU7的前备箱容积达到了105L。

 

外观方面，小米SU7的大灯设计汲取自大自然的灵感，车灯以水滴的流畅美感为设计核心，官方称之为“水滴大灯”。车身侧面采用了轿跑形式的车身线条，前后翼子板均突出车身，营造出宽体的视觉感受。新车还采用了半隐藏式的门把手，车门面板部分并未用过多的线条刻画，减小风阻的同时，还提升了整体感。官方数据表示，小米SU7的风阻系数仅为0.195。

尾部方面，新车采用了时下流行的贯穿式尾灯组，官方称之为“光环尾灯”，光环尾灯灯带长2.48m、由360颗632nm超红光LED发光元件构成，点亮后具备非常高的辨识度。同时，新车后包围采用了与车身不同色的设计，并在两侧加入了大尺寸扩散器装饰，此外新车配备了一个可升降式的电动后扰流板，进一步提升整车的运动氛围。

 

车身颜色方面，新车将提供海湾蓝、雅灰、橄榄绿三款车身颜色外，后期还将提供更多的颜色供选择。

动力方面，小米SU7采用双电机四驱系统，综合最大功率495kW，综合最大扭矩838Nm。百公里加速时间2.78秒，最高时速可达265km/h。电池方面，新车搭载宁德时代提供的101kWh三元锂电池包，采用800V高电压平台，最大续航800km。充电方面5分钟可增加续航220km，15分钟可增加510km。此外，新车还搭载了Boost模式，用户可以无限自由度自定义驾驶模式。