采用颠覆性的全新设计，全新一代日产劲客正式首发

近日，日产在美国市场发布了全新一代劲客车型，新车无论外观内饰都有着全新的颠覆式设计，遮盖车标你几乎无法想象它与老款劲客车型之间的联系，不知道未来能否引进国内销售。

 

 

 

在外观方面，新车的前脸部分采用了最新的家族风格，发布的时间线比国产日产探陆还要更晚，因此这应该代表着最前沿的设计理念，原本V-Motion的家族设计被彻底取消，变为了方正的横条幅状中网装饰造型，自带熏黑样式，上方的粗壮的装饰条引出了扁平的大灯组，多少与探陆车型相似，但下方加入了非常醒目的四横条幅式日行灯作为补充，刚好与发光的车标形成对应，增添了时尚感。前半部分则有着双层式的装饰，下格栅加入了镀铬条和凹陷的装饰作为补充，前唇部分还有着额外的点阵式细节，进一步增强了设计感。

 

 

 

在车身侧面，新车在大体上保持了劲客车型应有的小尺寸线条，但车顶有一定的下坠，D柱加粗呈悬浮式造型，窗线还额外上扬，还有着活泼的撞色车身，同样提升了这一属性，大尺寸轮毂，较高的离地间隙照顾了出色的实用性。在车尾部分，新车的尾灯也完全不同，采用了三横条幅式红色光源设计，彻底抛弃了老款日产的风格。不过多少有些眼熟，可能跟国内一些知名车型有些相似，中央有粗壮的黑色装饰条相连，同样镶嵌有发光的日产车标，尾箱线条多段式的突出，形成了平台式的布局，配合车顶扰流板等元素，显示出相当强的运动感。

 

 

 

后保险杠部分加入了特殊的颜色装饰，让整车的风格形成统一。在内饰部分，新车同样推倒重做，采用了最新的家族设计，双联悬浮式大尺寸液晶屏高配车型都达到了12.3英寸，对于小尺寸的车型来讲有着不错的视觉效果。中控台面微微向驾驶的旋转，增添了运动的气氛，随处可见的红色缝线，平底运动方向盘，红色的扶手箱前端区域装饰等元素也都增强了这一属性，特殊质感的面板贯穿，大面积皮革缝线覆盖保证了不错的高级感。挡杆虽然依旧是机械式结构，但相当的精致，总体相照比老款车型有着大幅度的提升。

 

 

 

甚至还在高配车型配备了头枕音响，延续了日产在新时代车型上的内饰设计高水平。当然辅助驾驶系统也不会缺席，增添了智能化的属性。而车身尺寸方面新车三围达到4366/1801/1626毫米，轴距为2657毫米，四驱版本还有略长几毫米，其实已经完全达到了早期逍客车型的水平，较上一代有着大幅度的增加，因此在乘坐空间方面的表现也更加的出色。

 

 

 

 

在动力方面，新车在美国市场提供2.0升四缸自然吸气发动机，最大功率141马力，最大扭矩190牛米，相比此前的1.6升自吸有着显著的提升，免费的当然是CVT变速箱，四驱系统也不会缺席。当然未来如果引进国内肯定不会是这样的相对大排量的自吸动力，会有怎样的技还有待官方进一步公布，非常值得期待。