预算25万元左右，新岚图FREE又何尝不是个新选择呢？

在传统的燃油车时代，市面上的汽车价格普遍虚高，随着新能源车的兴起，合资燃油车采取了以价换市措施，让人们进一步认识到了此前汽车市场的“水分”有多大。手握25万元的你，在买车时还在考虑中型SUV吗？其实新岚图FREE这款中大型SUV同样也可以考虑。

 

新岚图FREE是岚图汽车旗下的一款增程版中大型SUV，目前仅有一个版本在售，官方指导价为26.69万元，你可能会疑惑，不是说25万元就能拿下吗？其实官方针对该车还给出了任意品牌置换享2万元现金的置换补贴，这样一来，裸车价不就直接来到了24.69万元，对比同级别的理想、问界等汽车，价格方面还是很有竞争力的。

 

外观方面，新岚图FREE前脸采用了分段式格栅，小尺寸的中网内部由粗细相间的亮黑色饰条铺满，配合前包围处硬朗的线条，造型上很显年轻，尤其是贯穿式LED日行灯与可发光LOGO组合在一起，从视觉上拉伸车头宽度。来到侧面，新岚图FREE属于标准的SUV形象，D柱部分的“VOYAH”字样加上前翼子板处的“apollo Tech”，一下子就能让人了解到该款车的身份。车尾部分整体设计中规中矩，间断式扰流板还是很有看点的，能很好地激发人们的驾驶欲望。

 

提到了驾驶，接下来就看看新岚图FREE的动态部分，新车标配1.5T增程器和双驱动电机组成的增程式混动系统，最大功率为360kW，4.8秒就能实现零百提速，成绩相当不错。新车提供运动、越野、舒适、雪地等六种驾驶模式，由于已经到了春天，所以雪地模式就无法使用，这一点比较遗憾。该款车在舒适或经济模式下的动力输出比较柔和、线性，日常通勤驾驶较为合适，毕竟市区拥堵路段即使打开运动模式也不能发挥它的最大优势。

 

通过一段时间的试驾，我认为该款车的动能回收偏弱，与纯电动版车型有很大差别，就连燃油车老车主驾驶这款新能源车也没有不适感，松开加速踏板后也不会过于明显的拖曳感。三辐式方向盘操作灵活，转向精准，驾驶起来完全感受不到这是一款大体积车型，同时还有透明影像、360°全景影像等辅助影像加持，到了陌生环境也不发慌。对了，该款车打开运动模式以后，内部的三联屏会自动下调30mm，坐在主驾驶位的视野会更加开阔，安全系数也会更高。

 

底盘方面，新岚图FREE采用了前双叉臂+后多连杆双独立悬挂组合形式，用料达到这个价位应有的表现。结合空气悬挂和高低可变悬挂，支撑性和舒适性都不错，在通过大起伏颠簸路段时，能过滤掉部分震感，为驾乘者带来很好地乘坐体验。

 

新岚图FREE的核心动力电池包为宁德时代/蜂巢能源的三元锂电池，容量为39.2kWh，对应的WLTC纯电续航里程为160km，像我这样没有频繁出远门需求且充电条件便利的用户，完全可以将其当成一款纯电车来开，用车成本要比同级燃油车低得多。新车支持快慢两种充电模式，时间分别为0.43小时和5.7小时，符合当下快节奏人群的调性。配合56L油箱，该款车CLTC综合续航里程能达到1201km，跨城市往返都没有问题，而且馈电状态下，新车的燃料消耗量为6.69L/100km，整体表现较好。

 

上文主要从动态部分对新岚图FREE进行了深入分析，别看这是一款新能源汽车，驾驶感受方面还是偏油车的调校，对于油改电的朋友尤其友好。而且它目前的裸车价为24.69万元，对于那些想买中大型SUV，但预算达不到理想L7的潜在用户来说，新岚图FREE又何尝不是一个新选择呢？