近日，长安汽车春季焕新发布会上市了2024款第三代CS75PLUS冠军版，全系推出3个版本，指导价为12.19-13.99万元，它会与2022款、2023款同堂竞技。冠军版价格门槛相比老款有所下调，对配置也做了增减，那么它能否帮助CS75PLUS实现销量上面的正增长呢？

 

从今年月度销量走势来看，1月份CS75PLUS交付高达40496辆，2月份交付17303辆，环比下跌57.3%，有市场整体低迷的影响，也有竞品冲击的影响，所以接下来的市场表现很关键，下面我们重点解读2024款第三代CS75PLUS冠军版的产品力都有哪些改变。

 

冠军版基础信息

外观方面，2024款第三代CS75PLUS冠军版延续了老款的经典设计风格，采用无边界中网、一体式前后灯组、225mm宽胎和最大19英寸轮毂，车身线条流畅立体，突出十足的运动气息，相比老款而言，冠军版车头三角通风口增加镀铬饰条，取消下进气口两侧三角装饰，整车尺寸保持4710/1865/1710mm，轴距2710mm。

 

内饰方面，依然采用非常简约的布局风格，标配12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸触控屏，车机支持原厂互联映射、车联网、OTA升级、WiFi热点连接，以及手机APP远程控制，其中冠军版 1.5T 智驾劲航型/2.0T 智驾劲擎型增加车门控制、座椅加热、车况查询等功能，2.0T 智驾劲擎型增加HUD抬头显示。

 

 

其他功能方面，主要配备自动空调、手机无线快充、可开启全景天窗、全车窗一键升降、无钥匙启动、电控后备箱、蓝牙遥控钥匙，全系配备L2级别辅助驾驶、360度全景影像、内置行车记录仪、透明底盘等辅助功能。

 

动力方面，依旧搭载1.5T/2.0T发动机，分别输出188马力和233马力，均匹配8速手自一体变速器，相比竞品多采用的双离合变速箱，在可靠性层面口碑较好，但低速顿挫感是不可规避的。

 

对比老款配置调整情况

相比2023第三代车型，2024款冠军版重点升级了L2级别辅助驾驶、自适应远近光、速度感应式雨刷等功能。

同时还简配了一些功能，比如冠军版 1.5T 智驾劲领型相比第三代 1.5T 自动豪华型简配了主动闭合式进气格栅、远程启动、外后视镜电动折叠/加热，同时扬声器数量减少为4个，铝合金轮毂规格降低为18英寸，售价下调3000元。

 

冠军版 1.5T 智驾劲航型相比第三代 1.5T 自动尊贵型减配了空气净化器、负离子发生器、后排安全带未系提醒，售价都是12.99万元。冠军版 2.0T 智驾劲擎型相比第三代 2.0T 自动尊贵型简配驾驶位电动记忆功能，售价都是13.99万元。

 

市场竞争力分析

目前，2023款第三代车型终端优惠在2.5万元以上，实际裸车价是9.99万元起步，而冠军版上市时间较短，终端优惠在1.2万元左右，门槛依然接近11万元，对于追求经济型的消费者来说，老款更值得考虑。

 

与哈弗H6对比来看，2024款长安CS75PLUS冠军版配置优势更加明显，比如入门就提供全景影像、透明底盘、L2级别辅助驾驶、全景天窗等；与吉利博越L相比，2024款长安CS75PLUS冠军版在智能驾驶、智能座舱方面有比较丰富的功能。

客观来说，如果2024款长安CS75PLUS冠军版可以在短期内把价格打到与老款车型接近的水平，在同级别燃油SUV市场上还是很有竞争力的。

 

结束语

2024款第三代长安CS75PLUS冠军版总体配置还是以增加为主的，从2月份销量下滑趋势来看，它也必须尽快做出调整，以应对来自竞品的冲击，甚至同级新能源SUV的围剿，客观来说前景并不乐观，价格可能是左右市场销量的核心。