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现代打造高性能N品牌之决心,远超大家的想像。
今年N也斩获了2023 TCR World Tour年度车手冠军。而在国内最高级别的TCR China比赛中,N是年度车手杯冠军、年度车型杯冠军、年度俱乐部杯冠军三项大奖。
所以我们有时候眼界要放高一点,现代、起亚确实这几年在国内销量很一般,但在国际上它们销售仅次于丰田和大众排在全球第三。特别是花重金打造的N品牌,是有点东西。
说回产品。2023广州国际车展上,全新中规版现代Elantra N终于上市,24.98-26.38万元价格比大家想像的还要低。
直接说结论,现代Elantra N的性能对标的是售价42万的本田思域TYPE-R,论赛道性能要比国产大众高尔夫GTI要强不少,而后者指导价也要22.98万元(市场优惠1~2万元)。
所以纸上谈兵,现代Elantra N是最值得购买的,前提是抛开品牌喜爱。因为TYPE-R和GTI名气实在太大。
经过几次赛道试驾后,这一次我们终于有机会把现代Elantra N开上普通道路,应该是全国第一批道路行驶的N。
经过高速公路、城市道路的考验后。我们还是客观看待,告诉大家现代Elantra N和大众GTI应该怎么选?