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近日小米SU7正式上市，迅速取得5万大订，可谓热度空前，这个热度在股价上也得到反应，由于被市场看上，股价飙升12%。从当前这个局面来看，小米SU7无疑是很成功的，后面生产与交付环节不出问题，基本稳了。同时得益于良好的开局，小米也在加速新车进度。目前小米又有两款新车的曝光，一个代号勒芒，是款大号SUV，一个代号昆仑，预计是SU7的插混版。
结合此前小米招聘增程系统研发工程师的新闻来看，这个代号昆仑的车型，有可能是SU7的增程版，有望进一步拉低售价，无疑是好上加好了。进度靠前的则是这个SUV车型，时间方面，我们取得消息小米将在近年底择期发布这车型，市场方面，该车将竞争理想L9以及星纪元ET，当然对标的对手自然会是卡宴与ModelY，跟高手打架即便被KO也会显得自己很有档次。
对于小米SU7，雷军表示对比保时捷还是有一定差距，但是再过三五年，总有一天可以超过保时捷。凭着这股牛劲儿，小米新SUV与打得有来有回应该是没有问题的。至于这款新车具体设计，目前消息还不是很多，只能以推测为主，参考小米SU7，预计延续400V与800V双平台布局，分为两个版本，整体主打高性能与生态。
从小米SU7的发布会就能看出，生态这一块，小米真的是没有对手，在车里就能联各种家居设备，在这一块除了小米还真的没有别家。在性能这一块，小米SU7将继续使用V6S电机，毕竟就这一个电机，同时小米自研的疾风底盘、澎湃座舱OS以及小米自研智驾也将是这款新车的看家本领，需要补充的是，小米的智驾是终身免费的，这一点也很厚道。
综合来看，作为新车企，小米的开局真的是无与伦比，价格方面也体现了二十分的厚道，后面新车的节奏有条不紊，整体形势很好。同时，小米在中低端领域预计也要与奇瑞合作，来争取10-20万期间的年轻人市场，整个是一套组合拳。由此来看，小米入局纯电汽车，真的可以动一动特斯拉的地位了。