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近日，Nice好车在网络上获取到一组特斯拉Model 3 Ludicrous版的无伪装实车图，它也就是咱们说的高性能版车型。图片向我们展示了红、蓝、黑三种经典车漆，一般能把新车这样大摇大摆地曝光在人们面前，按照特斯拉的风格，应该会马上不声不响地直接上架官网了。
先看看这车的外观部分，新车的车头部分采用了倒梯形的熏黑横幅式格栅，两侧则是犀利的回旋镖样式的进气风道，这造型，简直跟Roadster跑车有得一拼，让人一眼就能分辨出这是一台高性能版的Model 3。
来到车侧，最大的亮点是旋风花瓣造型的熏黑多辐式铝合金轮毂，刹车卡钳还是红色涂装的，运动感爆棚。而且隐藏式车门把手、A柱下方的黑色特殊装饰，这些元素也都一样不少。车身姿态看起来更加低趴。
车尾部分，尾灯还是那熟悉的C字形布局，但尾箱盖右下角可是镶嵌了Ludicrous标志，标明了这车的身份。还有大尺寸熏黑扰流板，保险杠造型也升级优化了。
内饰部分虽然目前还没有直接的谍照曝光，但按照特斯拉的风格，我估计跟普通版本也不会有太大区别。不过听说一体式运动座椅、翻毛皮材质覆盖这些元素都有，跟外观风格还挺呼应的。除了座椅之外，新车还将搭载自适应悬架等多项配置，看来特斯拉这次是真的下足了功夫！
当然啦，作为一款高性能版车型，动力方面的表现肯定是大家最关心的了。新车采用了前后双电机的动力驱动，还适配了与Model S车型相同的4D2后置电机，综合最大输出功率竟然超过了600匹马力！据说百公里加速有望接近2秒级，看来小米SU7这次是遇劲敌了。
N点评：“今天的Model 3可是当之无愧的行业标杆！”这句话不是我说的，而是特斯拉对外事务副总裁陶琳说的。
毫无疑问，特斯拉作为纯电汽车领域的鼻祖，它在行业中拥有举足轻重的地位。再加上Model 3换新版的外观进化了、操控更强了、座舱更舒适了，就连连雷军在小米SU7的发布会上，也多次对标了Model 3。这也不奇怪特斯拉高管为何如此有信心。
但说到标杆地位，Model 3换新版放在2024年的中国市场，它真的能坐稳吗？我们来看一下国内新能源厂商的新车，加量不加价的2024款阿维塔12；极氪ALL NEW 001；雷军的心血之作小米su7、还有行业首搭“固态电池”的智己L6等等。在这些车面前，Model 3换新版能吹一下的优势，好像只有能耗低这点了。至于Ludicrous版能不能带来一些“黑科技”，挽回一下尊严，咱们就拭目以待吧！