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4月3日，东风纳米宣布纳米01补贴至高7000元，再送价值1万元的购车礼，补贴后售价6.98万起，跟比亚迪海鸥荣耀版同价，70kW、160N·m的动力比海鸥强不少，而且车内空间还更大，各位选吗？
自从比亚迪推出海鸥荣耀版之后，五菱缤果、零跑T03、长安Lumin等等车型都相应加入到价格战当中，纯电微型车也顺理成章地进入到5-8万元的价格区间。选择这个价位的车型，需求无非就是更低的售价、更高的续航以及合适的空间。
纳米01方面，虽然有很多个车型配置可选，但按照续航来区分，就是330km和430km，也就是说纳米01的330km版本6.98万起售，而430km版本则8.58万起；纳米01在和海鸥价格相同的情况下，续航多出了30公里左右，对于纯电微型车而言，也算是不错的表现了。
五菱缤果呢，此前推出了1万元的优惠，而续航有203km、333km和410km可选，其中333km版本的价格为6.68万起，410km版本的价格为8.38万；总体而言，续航表现与纳米01相当，不过价格稍微实惠一些。
当然了，纳米01并不是只有续航优势，乘坐空间方面，纳米01也有不错的表现。长宽高分别为4030/1810/1570mm，轴距2660mm；在几款车型当中，纳米01的尺寸是最大的，而且更长的轴距能够带来更宽敞的车内空间，特别是后排的腿部空间，虽然都是4座设计，不过空间大，乘坐也更舒适。
咱们再来看看动力层面，前面也提到，纳米01的动力比海鸥的要强，尽管说微型车并不需要很强的性能，不过在一些起步后者超车的情况下，更强的动力可以带来更好的体验，也可以给驾驶者提供充足的信心。
纳米01价格和海鸥相同，但续航更长一些，动力也更猛一些；而跟续航差不多的缤果相比，虽然纳米01的价格稍高（差价在2000元-3000元之间），不过空间更大了。总体而言，想要便宜的，可以选缤果，想要价格和续航更均衡和空间更大的话，可以考虑纳米01。海鸥呢？也可考虑，毕竟它保有量大。
N点评：比亚迪带起头来玩价格战，友商不得不跟进，毕竟市场是残酷的，而且在10万元内的纯电微型车领域，轻微的价格调整都会带来很大的波澜。当纯电车的价格还很高，如今微型车已经下探到了5万甚至3万级别了。在价格相差不大的情况下，车企都往空间、续航以及配置方面去钻研，“量大管饱”的车型难道不是消费者的喜闻乐见吗？